区别驱动方式：

气动液压站：利用压缩空气作为动力源，通过气缸和气控阀的协同作用，驱动液压系统工作。
普通液压站（电动液压站）：则依赖电动机作为动力源，电动机驱动油泵，将液压油送入液压系统，实现系统的运动和控制。

组成结构：

气动液压站：主要由气缸、气控阀、油缸、液压油路等组成。
普通液压站：通常由电动机、减速机、油泵、油箱、压力控制阀等组成。

优势与缺点

气动液压站的优势：

结构简单、维护方便：气动系统结构相对简单，维护成本低。
环保零污染：工作介质为空气，可直接排放，零污染。
安全性好：使用空气作为动力源，具有防火、防爆的特性。
适应性强：能在恶劣环境下正常工作，对操作人员的专业知识要求不高。
成本低廉：空气作为动力源，获取方便且成本低。

气动液压站的缺点：

驱动力较小：适用于低压、小流量的液压系统。
控制精度低：空气的可压缩性导致速度负载特性差，运动精度较低。
噪声大：排气时噪声较大，需使用消声器。
工作压力低：输出力或转矩较小，不适用于高压场合。
普通液压站（电动液压站）的优势：

驱动力大：适用于高压、大流量的液压系统，如大型机床、冶金设备等。
控制精度高：易于实现比例、伺服控制，提高系统的响应速度和控制精度。
运动稳定：液压传动在拖动负载能力及操纵控制方面具有显著优势。
自润滑性好：使用矿物油作为工作介质，易于实现自润滑，提高系统效率。
普通液压站（电动液压站）的缺点：

成本较高：液压元件及系统成本相对较高。
泄漏问题：油液易泄漏，可能污染环境，且工作性能受温度变化影响较大。
维护复杂：需要定期更换液压油，维护成本较高。
体积较大：液压站体积较大，占用空间多。

结语：

在选购液压站时，客户应根据具体的液压系统要求和工作条件，综合考虑驱动方式、应用范围、成本、维护便利性等因素。气动液压站适用于低压、小流量、对成本和环境要求较高的场合；而普通液压站（电动液压站）则更适用于高压、大流量、对控制精度和稳定性要求较高的场合。

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